На Транскаме капитально отремонтируют Буронский тоннель  Оригинал

В капитальном ремонте Буронского тоннеля на трассе А-164 в Северной Осетии задействованы 30 специалистов и 12 единиц спецтехники. Этот тоннель протяженностью около 270 метров - важнейшая часть горной трассы Транскам.

Его главная особенность - расположение в зоне высокой сейсмической активности. Кроме того, на его функционирование влияют и непростые гидрогеологические условия в Алагирском ущелье.

Как сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор "Кавказ", интенсивность движения в районе тоннеля достигает 7,5 тысячи автомобилей в сутки. Для горной дороги это очень много и создает колоссальную нагрузку на нее. Напомним, Транскам берет начало в Северной Осетии от Карджина и ведет по Алагирскому ущелью вдоль рек Ардон, Нардон и Закка. Пролегая горным серпантином через десяток населенных пунктов, пересекает границу России и Южной Осетии в районе села Нижний Зарамаг, затем проходит через Рокский тоннель, поселок Дзау, город Цхинвал и заканчивается на границе Южной Осетии и Грузии.

"Буронский тоннель - ключевое звено Транскавказской автомагистрали, единственной сухопутной связи России с Южной Осетией. Капитальный ремонт этого сооружения, расположенного в сложных горных и сейсмических условиях, - наша приоритетная задача. Водители получат современный, безопасный и долговечный тоннель, оснащенный по последнему слову техники", - сообщил начальник ФКУ Упрдор "Кавказ" Александр Лукашук.

Пока идет капитальный ремонт, на участке...