Как завести машину, если сел аккумулятор  Оригинал

С началом холодного сезона риск не завести машину из-за проблем с аккумулятором возрастает. Дело в том, что при минусовых температурах химические процессы внутри батареи замедляются, а электролит АКБ становится более вязким, и его емкость падает. Стартеру же требуется значительно больше пускового тока, чтобы провернуть коленвал в загустевшем моторном масле. Соответственно, с первыми холодами водителям следует уделить максимум внимания состоянию аккумуляторной батареи. Когда же завестись не удалось, можно воспользоваться сразу несколькими готовыми решениями. Их выбор зависит от ситуации, наличия помощника, инструментов, инфраструктуры и финансовых возможностей водителя.

Как понять, что машина не заводится именно из-за аккумулятора

На то, что двигатель автомобиля отказывается заводиться именно из-за АКБ, а не по каким-то другим причинам, укажут несколько характерных признаков. Прежде всего, приборная панель при включении зажигания будет в таком случае загораться тускло или оставаться и вовсе темной. То же касается оптики, ее свет будет намного тусклее, чем при полностью работоспособной АКБ. Кроме того, стартер при нажатии кнопки пуска или при повороте ключа в замке зажигания будет либо реагировать вяло, либо не активироваться вовсе, отвечая полной тишиной.

Почему так происходит? Если батарея почти разряжена, ей не хватает тока для уверенной прокрутки стартера. Достаточно часто в этом случае будут слышны также характерные щелчки - так ...