Ломовые цены: битые автомобили стали пользоваться спросом как источник запчастей  Оригинал

«Куплю вашу машину, можно не на ходу!» — такие объявления сейчас можно найти на любой доске объявлений, хоть на стене, хоть в Интернете. И предлагают за машины не символические, а вполне реальные деньги: иногда 500 и более тысяч рублей. А все потому, что на российском авторынке поднялся спрос на битые машины, распродаваемые с торгов страховыми компаниями, — так называемый «тотал». Восстанавливать такую технику нецелесообразно, однако даже с этих автомобилей можно снять много ценных запчастей.

«Разборка» — место, где подержанные автомобили, не востребованные «во всей полноте», разбирают на запчасти, — стала символом российской автожизни 1990-х и начала 2000-х. В середине прошлого десятилетия этим заведениям государство объявило войну: рынок запчастей хотели максимально «обелить», а утилизаторам вменили в обязанность доказывать происхождение разбираемых машин. Но иногда они возвращаются — «разборки» в нынешних условиях снова приобрели популярность. Сменились только основные источники «сырья» для них — вместо почти прекратившегося ввоза автохлама из-за границы теперь опора на собственные силы.

— Знакомые ребята, которые раньше держали разборку по нескольким маркам машин, в том числе «Волгам» и «корейцам», сейчас развивают бизнес, но теперь у них в фаворе «китайцы», — рассказал «МК» Александр, частный автомастер, живущий в Подмосковье. — Оказалось, что запчасти на «китай» вроде есть, а вроде их и нет: едут д...