Московский Комсомолец,
11:44, 10.05.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Увы, это давно стало обыденностью. по данным ГАИ, за 12 месяцев 2025 года в России произошло 3 275 ДТП с участием электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ), что на 26% меньше, чем годом ранее. В результате аварий погибли 68 человек, почти 3,4 тыс. получили травмы. Несмотря на то, что статистика указывает на снижение числа аварий с участием электросамокатов, тема получения и нанесения травм остается актуальной.
Травматологи предупреждают
«Электросамокат до сих пор многими воспринимается как что-то «между прогулкой и развлечением» - говорит руководитель центра ортопедии и роботизированной хирургии Заур Сулумов – Но для травматолога - это давно уже не безобидный городской аттракцион. Это транспорт, который разгоняется до скорости, при которой человек падает на асфальт стоя, без рамы, без ремней, без нормальной защиты и часто без шлема. По крупному мета-анализу 2026 года чаще всего у пострадавших встречаются травмы головы и лица — около 42% случаев, повреждения верхних конечностей — около 40%, а переломы конечностей — примерно у каждого четвертого. То есть это вовсе не история про «слегка ушибся и поехал дальше».
По словам травматолога Сергея Павлинова, сила травмы зависит от скорости и угла падения, а также от поверхности, на которую падают. Вот, например, падение головы затылком о бордюр приводит в большой числе случаев к летальному исходу.
«При ударе рулём в живот или поясницу возмо...