Цифровая модель управления низковысотным небом распространится на всю страну  Оригинал

Обкатка технологий и систем управления начнется на дальневосточных рубежах, где из-за огромных расстояний потребность в беспилотной авиации критически важна. В ноябре этого года Минтранс России выберет регионы, готовые первыми внедрить у себя цифровую модель управления низковысотным небом. По словам замминистра ведомства Бориса Ташимова, интерес к конкурсу у регионов большой. Отбор будет проходить по принципу готовности инфраструктуры, наличия действующего эксплуатанта и якорных заказчиков. Цифровым "ядром" для всех субъектов Федерации станет единая система идентификации беспилотников на базе отечественной платформы "ЭРА-ГЛОНАСС". По итогам испытаний минтранс создаст универсальную модель управления низковысотным небом, которую планирует масштабировать на всю страну. Концу 2027 года беспилотная авиация должно стать полноценной и прибыльной отраслью экономики.

- Не тонны и километры, а рубли. Необходимо тиражировать экономически оправданные сценарии применения дронов, - считает председатель правления Ассоциации эксплуатантов и производителей автономных систем "Национальные автономные системы" Дмитрий Афанасьев.

На Сахалине действуют более 70 сценариев применения БПЛА. Мониторинг стихийных свалок, пожаров, ям на дорогах, речных заторов дает свои результаты и зримый экономический эффект.

Пилотируемую и беспилотную авиацию в островном регионе связали воедино, создав предприятие "Аврора-БАС" на базе дальневос...