Юрист Воропаев объяснил особенности нового порядка оспаривания дел  Оригинал

В России начал действовать новый порядок оспаривания дел в судах. Это напрямую касается водителей. Ведь не бывает автомобилистов, которые ни разу не нарушали бы правил, даже чисто случайно. А еще частенько случается, что водителям предъявляют нарушения по ошибке. Как теперь оспаривать такие обвинения, пояснил "РГ" юрист Лев Воропаев. Он также рассказал, какие могут возникнуть сложности в связи с новым порядком.

Для начала, что изменилось? Как правило, если водитель не согласен с вынесенным в его отношении наказанием, он обжалует его сначала у руководства того подразделения ГИБДД, которое его наказало, потом - в суде первой инстанции, в апелляционном суде, в кассационном, и, наконец, в Верховном. Но есть статьи, по которым ГИБДД дела не рассматривает, а направляет их в мировые суды. Это статьи, которые могут грозить лишением прав. Например, нетрезвое вождение, отказ от медосвидетельствования, выезд на встречную полосу, повторный проезд на красный сигнал светофора. Так вот те дела, которые рассматривает мировой суд, больше не попадут в кассационные суды общей юрисдикции.

В кассации их будут рассматривать верховные суды республик, краевые, областные суды и суды городов федерального значения. Пересматривать указанные акты будут председатели судов субъектов, их заместители либо уполномоченные судьи по их поручению.