Девятый топливный вал. Бензиновый кризис в Ленинградской области и Питере возник как всегда «неожиданно», так что все ожидают следующий  Оригинал

Фото: Алексей Душутин / «Новая газета». 18+. НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ИНТЕРНЕТ-ИЗДАНИЕ «НОВАЯ ГАЗЕТА» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ИНТЕРНЕТ-ИЗДАНИЕ «НОВАЯ ГАЗЕТА» Петербург накрыло второй волной топливного кризиса. Как эксперты, так и рядовые автолюбители говорят, что она жестче первой. В очередях на заправках, где есть бензин, могут часами стоять сотни машин. По прогнозам, до октября легче точно не станет, а дальше — неизвестно. Когда мне поручили подготовить очередной репортаж об очередях за бензином в Петербурге, я скептически подумал: ну что еще можно выжать из этой темы, кроме как в n-й раз пройтись обухом по больному месту. Да, проблема есть, да теперь всё еще хуже, чем в июле. Причины всем ясны и понятны. Проблема еще в том, что наступает привыкание и к очередям на заправках, и даже к отсутствию бензина. Всё это становится новой нормой, так же как и всевозможные блокировки и ограничения доступа к таким привычным цифровым ресурсам.Пробег моего автомобиля за год составляет около 10–12 тысяч километров, что не так уж и много. Основной пик поездок приходится на период с мая по октябрь. Стабильные выезды на дачу и на природу. Остальные полгода — по 1–2 небольшие поездки в неделю. Вообще, платные парковки в центре города за 360 рублей в час приучили меня снова пользоваться метро, как во врем...