Тут могла бы быть ваша реклама
В Китае вместо топливного налога хотят ввести сбор за пробег из-за больших электрокаров
Китай столкнулся с неожиданным последствием массового перехода на электромобили. Новые модели становятся все крупнее: шесть из десяти машин, выпущенных в первом полугодии 2026 года, имеют длину более пяти метров. Стремительное распространение больших и тяжелых электрокаров создает серьезные проблемы для местных бюджетов, пишет Bloomberg.
По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, доля компактных машин длиной менее 4,5 метра составила только два процента, тогда как годом ранее она достигала 13 процентов. Тяга китайцев к крупным автомобилям стала негативно отражаться на сборах от топливного налога.
Центральное правительство финансирует основные национальные магистрали. Часть топливного сбора распределяется между регионами на содержание местных дорог. С ростом доли электрокаров поступления от этого налога сокращаются, а износ дорожного полотна тяжелыми машинами только увеличивается. В настоящий момент остро встал вопрос о необходимости изменить саму систему финансирования, возможно — через введение платы за фактически пройденное расстояние.
Финансовое положение дорожной сети уже близко к критическому. Исследование подразделения Министерства транс...