Верховный суд разъяснил правила начисления льготной пошлины для импортных шин  Оригинал

Верховный суд России в ходе рассмотрения конкретного дела по сути повысил требования к доказательной базе: бизнес, желающий воспользоваться льготными ставками таможенных пошлин, должен доказать, что перевозимый товар подпадает под льготы.

В данном случае спор возник из-за шин, которые предприниматели везли из Китая. Было заявлено, что шины предназначаются для езды спецтехники по бездорожью. Для таких товаров предусмотрена льготная пошлина в 5% их стоимости. Но таможенная служба классифицировала продукцию как обычные шины для грузовых автомобилей. Поэтому было решено, что компания-импортер должна заплатить ввозной сбор по ставке 10%, и еще была начислена антидемпинговая пошлина в размере 32%.

"Споры о классификации товаров по Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности - одна из наиболее распространенных категорий таможенных споров, - подчеркнул в беседе с "РГ" адвокат Адвокатского бюро "Муратова и партнеры" Айрат Гатауллин. - Причина в том, что от кода единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза могут одновременно зависеть ставка ввозной пошлины, применение антидемпинговых или специальных мер, необходимость разрешительных документов, а иногда и наличие ограничений на ввоз. Поэтому даже внешне небольшое различие между соседними товарными позициями может существенно изменить экономику поставки".

При этом публичной статистики, которая позволяла бы до...