Проект нового автовокзала в Мурино забуксовал в груде документов  Оригинал

Было, да демонтировали

До середины 1990‑х годов Мурино было обычной деревней на границе с Петербургом. Там стояли частные дома и располагались сельхозугодья. В 1996‑м Мурино получило статус поселка, а в 2019‑м, когда численность населения приблизилась к 50 тысячам, стало городом в составе Всеволожского района. Сейчас там живет более 95 тысяч человек.

Ожидаемо встал вопрос о модернизации транспортной инфраструктуры, в первую очередь — о создании пересадочного узла у метро. Амбициозные проекты со временем становились скромнее, а вероятные сроки начала работ по разным причинам переносились.

На фоне обсуждения планов у восточного выхода станции метро «Девяткино» продолжал работать автовокзал «Северный», откуда люди разъезжались по всей Лен­области, в другие регионы и даже за рубеж. К нему семенили старушки с корзинками и сумками, брели на посадку, пошатываясь под тяжестью баулов, вахтовики. Комплекс выглядел довольно провинциально, но свою функцию выполнял. Переломным моментом в судьбе «Северного» стало событие, произошедшее летом 2018 года: Арбитражный суд Санкт-­Петербурга и Ленобласти признал здание самостроем. После того как решение устояло в Тринадцатом арбитражном апелляционном суде, в 2021‑м начали демонтаж автовокзала. К ноябрю он был снесен. Однако автобусы продолжали приезжать на площадку и уезжать с нее. Кассы открыли в списанном ЛиАЗе. А рейсов люди в любую погоду ждали на улице.

Сегодня того ЛиАЗ...