Эксперты "РГ" объяснили, почему импортный бензин пока не находит покупателя  Оригинал

За три дня торгов на Петербургской бирже импортным топливом из стран дальнего зарубежья было продано всего чуть более тысячи тонн бензина (1,02 тыс. тонн), сообщается в обзоре Национального биржевого ценового агентства. Для сравнения, в среднем летом в сутки в России потребляется около 120 тыс. тонн бензина.

Речь идет о партиях бензина, поставляемых в Россию морем из Индии и Марокко, которые были доставлены в порт Мурманска и начали торговаться на бирже. И фактически, можно констатировать, что пока спрос на такой импортный бензин в России близок к нулевому. Топливо из Беларуси, к примеру, часто поставляется по прямым контрактам поставщиков и покупателей, объемы таких сделок высоки, а только через Петербургскую биржу с начала августа было реализовано более 16,74 тыс. тонн белорусского бензина.

Импорт топлива в Россию разрешили с 1 июля для того, чтобы не допустить дефицита на рынке в период высокого спроса - сезона отпусков. Объемы российской нефтепереработки вынужденно снизились из-за внеплановых остановок на ремонт нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) после атак БПЛА.

Это ударило главным образом по предложению бензина на внутреннем рынке, поскольку его производилось всего на 10-15% больше, чем потреблялось в России. Экспорт бензина был запрещен еще с апреля 2026 года, но к концу лета из-за сезонного роста спроса понадобились дополнительные объемы.

Основной поток импорта топлива пришелся на белорусские НПЗ (в июле 212 тыс. тонн...