Переход бизнеса на электромобили тормозят устаревшие стереотипы  Оригинал

Увеличению количества электромобилей в таксопарках и гаражах компаний-перевозчиков пока мешает ряд технических проблем, связанных с зарядной инфраструктурой и утилизацией отработанных батарей. Но все они могут быть решены в сжатые сроки. Больше времени уйдет на изменение менталитета, причем не только профессиональных водителей, но и тех, кто ими руководит, считают эксперты.

На конференции "Интенсивное электродвижение", организованной в рамках фестиваля "ТранспортФест" в Петербурге, участники рынка поделились дивными историями о том, с какими нелепыми стереотипами порой приходится сталкиваться при эксплуатации автомобилей на электричестве. Так, в одном из регионов от водителей грузовых электромобилей потребовали пройти обучение и получить "корочки" электриков, мотивируя это тем, что они же работают с электротехникой. В другом случае водителям таких машин приказали подключаться к электрозаправочным станциям только в специальных изолирующих перчатках, хотя такой нормы нет ни у производителей автомобилей, ни у эксплуатантов заправок. Наконец, представитель одного из перевозчиков рассказал, что однажды гаишники долго не хотели заниматься сверкой номеров у поступившей партии новых электромобилей, ссылаясь на то, что их... может ударить током. Как будто речь шла о какой-то кустарной самоделке, а не о серийных машинах со всеми необходимыми сертификатами безопасности.

Подобные факты указывают на то, что дальнейшее внедрение "зеленого" транспорта в р...