Почему россияне перестали покупать дизельные автомобили  Оригинал

В России за шесть месяцев 2026 года продано всего 7,3 тысячи новых легковых автомобилей с дизельным двигателем. Это на 12% меньше, чем в январе-июне прошлого года. Рыночная доля этого сегмента упала до 1,2%, сообщил глава "Автостата" Сергей Целиков.

Самыми популярными марками стали немецкие BMW (1 733 штуки) и Mercedes-Benz (1 075 штук). В пятерку лидеров вошли китайские Foton (632 штуки) и Great Wall (567 штук), а также японская Toyota (567 штук).

Среди моделей наибольшим спросом в первом полугодии пользовался Foton Tunland (627 штук). Далее идут BMW X5 (577 экземпляров) и GWM Poer (503 штуки). В пятерке лучших оказались BMW X7 (468 штук) и Mitsubishi L200 (393 штуки).

За ними расположились JAC T9 (387 штук), BMW X6 (335 штук), Mercedes-Benz GLS (301 штука), Mercedes-Benz GLE (252 штуки) и Land Rover Range Rover (243 штуки).

Директор по продажам новых автомобилей "Рольф" Николай Иванов рассказал "Российской газете", что сокращение продаж легковых автомобилей с дизельным двигателем связано не столько с падением интереса к самой технологии, сколько с ограниченным предложением.

"На рынке новых автомобилей дизельных моделей сегодня крайне мало: в линейках китайских и локализованных брендов такие версии почти не представлены, за исключен...