Робот вместо инженера: "Депеша-3" впервые возвела мост перед носом у противника  Оригинал

Наземный робот "Депеша-3" (холдинг "Высокоточные комплексы") впервые в зоне СВО доставил решетчатую металлическую переправу. Техника прошла там, где прежде рисковали жизнями только воины инженерных войск.

Ранее бойцам приходилось, пригибаясь, тащить на себе тяжелые секции - металлические решетки - к краю оврага либо к размытой дороге и устанавливать их вручную. Противник воспринимает любую переправу как красную тряпку для быка, поэтому дело нередко завершалось "двухсотым" или "трехсотым". Теперь под обстрел попадает железо, а не люди: оператор укрыт и управляет джойстиком, тогда как "Депеша" буксирует решетку на прицепе.

Габариты у машины скромные: в длину около 2 метров, в ширину чуть больше метра. Она без проблем помещается в багажник обычного пикапа или внедорожника. Скорость - до 15 км/ч, на себе робот несет 180 кг, с прицепом - свыше 500 кг. Перевозит без ограничений: боеприпасы, инженерные конструкции и все необходимое на передовой.

Два электромотора и резиновые гусеницы обеспечивают почти бесшумный ход. Ночью ее трудно заметить: низкий профиль, маскировочная сеть, движение без света. Связь поддерживается по обычному радиоканалу либо по оптоволокну.

На фоне западных аналогов отечественная машина смотрится изящнее: американский MUTT тяжелее в несколько раз. При соп...