Почему сервисы по аренде электросамокатов не несут финансовой ответственности при ДТП  Оригинал

Компании, предоставляющие услуги проката средств индивидуальной мобильности, при несчастных случаях и авариях должны в обязательном порядке брать на себя солидарную ответственность вместе с клиентом, который управлял самокатом и допустил наезд на пешехода. Такую инициативу выдвинули участники круглого стола "Соединение права и экономики: частно-правовые формы организации хозяйственной деятельности", который состоялся в рамках девятнадцатого Европейско-Азиатского правового конгресса. Ведь арендный сервис не замотивирован в персонализации пользователя, что на самом деле помогло бы снизить число ДТП.

Пока судебная практика демонстрирует такой подход: ущерб пострадавшему при ДТП с участием арендованного электросамоката возмещает тот, кто нанес вред, то есть сам лихач. Компания-собственник остается не при чем. Но всегда ли это справедливо?

Ключевое: на стороне пострадавшего - гражданский кодекс (Статья 1064), где говорится, что возместить вред должен тот, кто его причинил. При этом в жизни случается и то, что законом не предусмотрено: горе-гонщик, допустивший наезд на пешехода, сбегает. Скрывается за угол, там снимает с себя приметные вещи или наоборот натягивает кепку на лицо, чтобы остаться неопознанным. Выяснять обстоятельства происшествия остается со слов очевидцев, по камерам или через систему авторизации самого сервиса. Как же быть пострадавшему? К кому предъявлять претензию и расходы на лечение?

"Самокат давно стал источником повыше...