Чем удивила Lada Iskra за первые 8 тысяч км  Оригинал

Эксперт "За рулем" Кирилл Милешкин поделился впечатлениями от первых 8000 км на Lada Iskra SW Cross со 106-сильным мотором и вариатором.

Так, однажды ранней весной аналоговый спидометр перестал работать, показывая нулевую скорость. При этом цифровой указатель на приборной панели оказался исправен, отображая скорость с погрешностью 2-3 км/ч по сравнению с GPS. Эта погрешность не мешала работе круиз-контроля и ограничителя скорости.

Выяснилось, что неисправность носила системный характер: по утрам аналоговый спидометр начинал работать только при температуре выше +5°C. В рабочем состоянии он по-прежнему показывал скорость на 2-3 км/ч ниже, чем GPS. В итоге сейчас эксперт ориентируется исключительно на цифровой индикатор. Милешкин добавил, что он заявит о данной неисправности по гарантии во время первого технического обслуживания, чтобы не тратить время на отдельный визит к дилеру.

При пробеге в 700 км загорелся индикатор "проверьте двигатель". Проблема была решена самостоятельно: с помощью адаптера ELM327 была считана ошибка положения педали тормоза. После ее удаления ошибка больше не появлялась.

В отличие от дорестайлинговых версий Lada Vesta, датчики дождя и света в новой модели работают некорректно. Датчик дождя справляется с водой, но не реагирует на загрязнения. Датчик света реагирует не на абсолютный уровень...