Почему Подольск объявил войну кикшерингу и кто следующий  Оригинал

Почему Подольск объявил войну кикшерингу и кто следующий

Количество городов с антикикшерингом растет с каждым днем

Ровно в полночь 1 июня улицы Подольска, крупного города-спутника Москвы, погрузились в экспериментальную тишину. С тротуаров, газонов и парковок исчезли яркие ряды прокатных электросамокатов. Глава городского округа Григорий Артамонов нажал на символический «стоп-кран», оставив 350-тысячное население без ставшего уже привычным, но крайне раздражающего сервиса. Запретительная волна, катящаяся по Подмосковью, добралась до стратегически важной точки.

На первый взгляд, формулировка администрации выглядит аккуратной и почти бюрократической. Деятельность сервисов не запрещена навсегда, а «приостановлена до заключения соглашения о порядке использования» и «разработки нормативно-правовых актов». Однако в этой обтекаемости кроется главная юридическая мина.

Власти Подольска, как и их коллеги из соседних муниципалитетов, по сути, переворачивают принцип регулирования бизнеса. Они говорят операторам: «Сначала мы придумаем правила, которые вас устроят, а пока — стойте в гараже». Это резко контрастирует с позицией бизнеса, который привык сначала запускать сервис, а затем долго и мучительно оцифровывать «серые зоны» законодательства.

Подольск стал восьмым городом в «черном списке» подмосковных самокатов. Чехов, Люберцы, Котельники, Жуковский, Раменское, Ло...