Российская газета,
16:11, 17.06.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Верховный суд РФ сформулировал социально значимые правовые позиции: высшая судебная инстанция защитила пилотов гражданской авиации от искусственного уменьшения налета часов.
Проблема для пилотов стояла крайне остро. Правила, которые к ним применялись, отдаляли досрочную пенсию. И Шереметьевский профсоюз летного состава обратился к председателю Верховного суда РФ Игорю Краснову. Пилоты указали на разные подходы в судебной практике. Споры возникли из-за того, что в ряде авиакомпаний применялись понижающие коэффициенты при расчете налета часов. Например, полетное время зависело от числа людей в экипаже. Логика была такова: раз много людей в кабине, значит, пилот не весь полет за штурвалом, а иногда отдыхает. И из полетных часов исключали время на обед и сон. У пилотов сокращался специальный страховой стаж и отдалялся выход на заслуженную досрочную пенсию.
Принципиальная позиция Игоря Краснова по поводу защиты социальных прав граждан известна давно. Но в судебной системе вопросы решаются в процессуальном порядке. Пилоты обращались с исками в суды в различных регионах, требуя обязать авиакомпанию исправить сведения о налете часов. В некоторых регионах им удалось отстоять свои права. В других суды поддержали авиакомпании. Так, Вадиму Ежову из Ульяновской области три инстанции отказали в удовлетворении требований.
"Верховный суд РФ пришел к выводу о том, что доводы жалобы Вадима Ежова свидетельствуют о существенных нарушениях норм материал...