Тут могла бы быть ваша реклама
ПАО «Ил» продолжит работы по совершенствованию нового российского регионального самолета Ил-114-300 одновременно с первыми поставками перевозчику. Об этом в комментарии ТАСС рассказал управляющий директор производителя Даниил Бренерман.
Он подчеркнул, что после получения базового сертификата доработке подвергаются все новые машины, это позволяет расширить ожидаемые условия эксплуатации.
Комментарий Бренерман дал на фоне материала «Ведомостей», в котором раскрываются детали полученных самолетом документов. Как выяснили журналисты, полеты новой модели разрешены только в узком диапазоне температур — от минус 9 до плюс 25 градусов Цельсия, при этом она не может взлетать с мокрой взлетно-посадочной полосы и садиться на нее.
Ил-114-300 является глубокой модернизацией советской модели Ил-114-100, на которой были установлены импортные двигатели. При этом предыдущая версия лайнера могла эксплуатироваться при температурах от минус 30 до плюс 45 градусов, что давало возможности для коммерческой эксплуатации.
По словам главы «Ила», предстоящей зимой будут проводиться повторные испытания машины при более низких температурах, а также в условиях грозы. Он объяснил, что компания находится «на финишной прямой по программе Ил-114-300», однако сроки, в которые предполагается закончить все работы, не назвал.
Ранее глава