Глава АвтоВАЗа хочет высказаться об уходе китайских марок из РФ: туда и дорога  Оригинал

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью «Российской газете» прокомментировал продолжающийся исход некоторых китайских автомобильных брендов с российского рынка. Топ-менеджер высказался по этому поводу лаконично, дав понять, что не считает данную тенденцию негативной для отечественного автопрома. По его словам, если производители уходят, значит, «туда и дорога», а о дальнейшем развитии ситуации пока судить рано.

Стоит отметить, что за последнее время Россию покинули сразу несколько марок из Китая. В частности, полностью свернула свою деятельность компания Kaiyi. Кроме того, с начала 2026 года с российского рынка исчезли такие модели кроссоверов, как Chery Tiggo 4, Bestune T77, BAIC X35, BAIC X7, GAC GS3, а также Jetour X50 и X70. Таким образом, очищение рынка от слабых игроков открывает дополнительные перспективы для отечественных производителей, которые активно наращивают собственные производственные мощности.

По мнению руководства АвтоВАЗа, освободившиеся ниши должны занять российские и глубоко локализованные автомобили, что полностью соответствует стратегии импортозамещения в отрасли. Эксперты связывают уход китайских компаний с высокой конкуренцией, логистическими сложностями и неготовностью инвестировать в полноценную локализацию производства на территории страны.