Тут могла бы быть ваша реклама
Решение приняли для удовлетворения спроса на рынке бензина
Александр Ощепков / NGS.RU
Правительство на фоне напряженной ситуации с бензином официально разрешило откат к топливу по устаревшему стандарту Евро-3. Мера призвана удовлетворить спрос потребителей, но вот состав такого топлива существенно отличается от того, что россияне привыкли видеть на АЗС. Городские медиа об этом пишут постоянно, но вопросы всё равно остаются. Наши коллеги из NGS.RU узнали у экспертов, как уберечь технику от дополнительных ремонтов.
Российские власти допустили в стране выпуск в обращение топлива под вывеской Евро-5, но с измененным составом, который больше соответствует старому классу: Евро-3. Решение принято в качестве «превентивных мер, направленных на недопущение дестабилизации на внутреннем рынке моторного топлива», говорится в постановлении правительства.
По нормативам Евро-5 в бензине должно быть не больше 10 мг серы на килограмм. Постановление же разрешает поднять эту планку до 150 мг для бензина и до 350 мг — для дизеля, что соответствует станд...