Южная Корея оказалась одним из крупнейших морских импортеров топлива в Россию  Оригинал

18+. НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ИНТЕРНЕТ-ИЗДАНИЕ «НОВАЯ ГАЗЕТА» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ИНТЕРНЕТ-ИЗДАНИЕ «НОВАЯ ГАЗЕТА» В июле-августе из Южной Кореи в Россию доставили более 176 тысяч тонн топлива, в основном дизельного, выяснила газета The Guardian на основе анализа портовых данных и сведений о перемещении судов. Южная Корея оказалась одним из крупнейших поставщиков топлива в РФ. По подсчетам финского Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), за август Россия импортировала по морю 368 тысяч тонн нефтепродуктов — в семь раз больше, чем месяцем ранее. На Южную Корею пришлось 112 тысяч тонн или 31% от всего объема: больше импортировала только Индия. Топливо в Россию из южнокорейских портов доставили семь танкеров, которые совершили 14 рейсов на Дальний Восток. При этом три судна попали под санкции Великобритании и ЕС. Крупнейшее из них — Layla: оно совершило два рейса из Ульсана во Владивосток, доставив 57 тысяч тонн дизельного топлива. Причем во время первого рейса Layla сообщило властям, что идет во Владивосток, а при втором указало пунктом назначения японскую Ниигату. Второй подсанкционный танкер, Astoria под российским флагом, доставил из Южной Кореи почти 11 тысяч тонн топлива. Он тоже указал в качестве пункта назначения Японию...