В России создают тяжелый беспилотник для Арктики и Сибири  Оригинал

В России на финальную стадию выходит разработка тяжелого беспилотного вертолета. Как рассказали "РГ" в компании "Аэромакс", которая занимается производством аппарата, до конца года планируется завершить сборку прототипа машины, а в начале 2027 года - начать его летные испытания.

Название модели - В-700 - указывает на то, что это именно тяжеловес, который рассчитан на подъем до 700 кг полезной нагрузки и способен перевозить в том числе крупногабаритные грузы. "Он доставит медикаменты и оборудование туда, где нет дорог и взлетно-посадочных полос. Помимо грузоперевозок машина способна выполнять поисково-спасательные задачи в интересах МЧС и Авиалесоохраны, а также участвовать в тушении пожаров", - рассказывают в пресс-службе производителя. Винт будет приводиться в движение отечественной силовой установкой ВК-650В (развивает 650 л.с. на взлетном режиме). Такой двигатель также подходит для пилотируемых вертолетов "Ансат", Ми-34, Ка-226Т. По информации Ростеха, он может устанавливаться на машины взлетной массой до 4 тонн.

Одну из главных характеристик - дальность полета - производитель не привел. Можно, конечно, рассчитать ее по формуле, зная расход топлива уже известного двигателя и объем бака. Но это было бы весьма неблагодарным делом, так как нужно учитывать еще массу нюансов - от аэродинамики до условий полета и плотности самого топлива. В целом же техника такого класса обычно способна преодолевать 300-500 км без дозаправки.

"Этот произ...