Тут могла бы быть ваша реклама
Автомобили из Китая пока выходят из строя чаще, чем продукция европейских, японских и южнокорейских компаний. Но их качество постепенно растет: производители Поднебесной непрерывно дорабатывают модели, заявил «Автостату» операционный директор маркетплейса Fresh Евгений Житнухин.
Благодаря внедрению передовых технических решений отставание от мировых лидеров в скором времени сократиться до 15–20 процентов. «Например, новые платформы (CMA у Geely, LEPA у Changan) значительно повышают долговечность, а гибридные силовые установки BYD увеличивают ресурс до 200 тысяч километров», — говорит эксперт.
Выводы о низком ресурсе китайских машин некорректные, считает технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов. По его наблюдениям, отдельные модели стойко выдерживают эксплуатацию в российском климате. Большее значение для владельца играет не столько страна сборки, сколько манера вождения и уровень технического обслуживания, объясняет специалист. Адаптация регламентов под местные условия, применение качественных расходников и регулярная проверка систем помогают нивелировать инженерные просчеты при их наличии.
Восприятие глобальных иномарок как более живучих во многом субъективно, считает заместитель генерального директора по VIP-направлению группы компаний «Автодом» Ро...