Тут могла бы быть ваша реклама
Сегодня массовые автомобили из КНР предлагают недоступные конкурентам премиальные решения
За последнее десятилетие китайская автомобильная промышленность прошла путь от дешевой альтернативы традиционным брендам до современных автомобилей, а решения, которые предлагают компании в массовом сегменте, зачастую или вовсе недоступны конкурентам из Европы, Японии и Южной Кореи, либо относятся к премиальному сегменту. Об этом в беседе с «Российской газетой» сообщил основатель компании «ВсеИзКитая» Андрей Коган.
К числу основных достоинств китайских автомобилей эксперт относит доступность и скорость внедрения новых технологий. Если у традиционных марок на разработку платформы, тесты и вывод машин на рынок уходит до семи лет, то китайцы действуют намного быстрее: обновление занимает порядка трех лет, а новые версии ПО ставятся дистанционно.
Особенно заметно доминирование производителей из Китая в сфере цифровых технологий. Покупатели уже в базовой комплектации получают медиасистемы с большими сенсорными экранами, встроенной навигацией и голосовым управлением, камеры кругового обзора, телематические сервисы для удаленного управления функциями автомобиля, продвинутые комплексы водительских ассистентов. У конкурентов такой же набор оборудования полагается только дорогим комплектациям или моделям.
Еще одно направление, где...