Эксперт Коган: Мировые автобренды вынужденно встраиваются в новую реальность  Оригинал

Основатель компании ВсёИзКитая, председатель комитета по работе с Китаем Ассоциации Экспортеров и Импортеров Андрей Коган рассказал "Российской газете", что центральной темой автосалона в Пекине стал массовый переход к автопилоту третьего уровня.

"Автомобили окончательно превращаются в цифровые платформы, где ключевое преимущество определяют чипы и программное обеспечение. Характерно, что флагманские модели - Li Auto L9 Livis, Nio ES9, GAC GX - уже используют собственные SoC вместо чипов Qualcomm и NVIDIA. За этим стоят технологический суверенитет и возможность гибко управлять стоимостью. Китайские стартапы в создании замкнутого цикла "железо - софт" сумели обойти традиционных гигантов.

Важнейший сигнал прозвучал со стороны поставщиков компонентов, которые теперь захватывают главные выставочные залы. CATL, производители чипов и софтверные гиганты расположились бок о бок с автоконцернами, демонстрируя полный контроль над "электрическим и интеллектуальным позвоночником" автомобиля. Отдельного внимания заслуживают прорывы в аккумуляторных технологиях: твердотельны...