Спасибо деду за «Победу». Как автомобиль-символ стал легендой и получил вторую жизнь в новом веке: его оценивают в миллионы  Оригинал

ГАЗ «Победа» — это не просто автомобиль, а один из главных символов послевоенного СССР, в котором сошлись инженерный прорыв и дух времени. Созданная в 1940-х как машина новой эпохи, она стала первым по-настоящему современным массовым легковым автомобилем страны. Сегодня «Победа» уже не средство передвижения, а объект коллекционирования и культурный артефакт: её бережно реставрируют, выводят на ретро-парады, используют в кино и на торжествах. Автомобиль ценят за дизайн и историю. Разбираемся, как его создавали, почему он стал легендой и что происходит с ним на вторичном рынке в Новосибирске.

Легендарная «Победа» (ГАЗ-М20) сегодня — предмет коллекционирования. Автомобили реставрируют, выставляют в музеях и на авто-шоу и даже тюнингуют. В свое время «Победу» задумывали как «народный» автомобиль, а к названию причастен сам генсек СССР того времени Иосиф Сталин.

Работа над проектом началась в разгар войны, в 1943 году. Его возглавил главный конструктор Горьковского автозавода Андрей Липгарт. Уже тогда было по...