Тут могла бы быть ваша реклама
Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать персонал для работы с иркутским МС-21
Производители самолета МС-21 еще не завершили его сертификационные испытания и не объявляли официально о старте серийного производства, хотя фактически оно уже идет. На Иркутском авиационном заводе уже начались летные испытания первого серийного образца, а в цехах предприятия находятся порядка 20 машин разной степени готовности.
Известно, что самым крупным эксплуатантом «иркутской ласточки» должен стать «Аэрофлот», который рассчитывает получить до 200 единиц. Недавно авиакомпания объявила о наборе персонала для технического обслуживания МС-21. Мы обсудили эту новость с аналитиком авиаотрасли, руководителем портала Avia.ru Романом Гусаровым, который рассказал, как компании будут искать специалистов для работы с новым лайнером и почему этим нужно заниматься прямо сейчас.
По словам Гусарова, работа над сертификацией МС-21 идет довольно высокими темпами, есть надежда, что она завершится в течение 2027 года. Это буде...