Спикер гордумы Иванова выступила за "период охлаждения" для оплаты парковки тюменцами  Оригинал

В рамках соглашения между Московской и Тюменской городскими Думами, действующего уже 28 лет, депутаты в режиме видео-конференц-связи обсудили насущную тему организации платного парковочного пространства в столице страны и столице региона. Своим опытом в этом вопросе делились представители городских и областных дум, тюменской мэрии, департамента транспорта правительства Москвы и учреждения "Администратор московского парковочного пространства" (АМПП).

Спикер Тюменской гордумы Светлана Иванова, давая старт диалогу, отметила, что по платным парковкам Тюмень советуется с Москвой уже 12 лет.

"За минувшее время платное парковочное пространство в Тюмени значительно выросло, но возникли и новые вызовы. Мы изучаем опыт других муниципалитетов, чтобы развивать город в интересах жителей. В плане организации платных машино-мест лидером является Москва, поэтому мы и обращаемся к лучшим практикам", - выступила Светлана Иванова.

Про то, как с этим справляется Тюмень, коллегам доложил заместитель директора департамента дорожной инфраструктуры и транспорта администрации города Илья Авладеев. Платные парковки здесь появились в 2016 году, но пик их активного развития пришелся на 2024-й - тогда открыли четыре тысячи машино-мест на центральных улицах. К концу текущего года, заявил Авладеев, мест станет в два раза больше, а к концу 2027-го мэрия планирует создать еще две тысячи мест дополнительно. В 2025 году скорректировали стоимость в завис...