Зажжет или обожжет? Попытались купить недорогую Lada Iskra — чем закончился эксперимент  Оригинал

В прежние годы АВТОВАЗ нередко грешил добавлением в прайс-листы начальных комплектаций, которые было почти невозможно купить в реальности: мы показывали это на примере Lada Vesta и не только. Сейчас же нас заинтересовала Lada Iskra. Ценовая вилка у нее очень широкая: от 1,277 миллиона за базовый седан до 1,827 миллиона рублей за топовый кросс-универсал. Можно ли приобрести начальные комплектации или дилеры будут навязывать топ? Вопрос особенно актуален на фоне невысокого спроса на «Искру», месячные продажи которой составляют примерно две тысячи, что на порядок хуже рекордов «Гранты». Может быть, недорогих «Искр» нет в природе — отсюда и слабые продажи?

Мы обзвонили дилеров в разных городах, делая акцент на второй комплектации — «Практик», которая выглядит весьма сбалансированной. В отличие от самой простенькой, «Комфорт», у нее есть кондиционер, подогрев сидений и зеркал, задние подголовники. При этом нет мультимедийной системы, круиз-контроля, мультируля, а еще у такой «Искры» ручные стеклоподъемники, штампованные диски и 90-сильный 8-клапанный мотор с вазовской пятиступенчатой коро...