Как зерно превращается в деньги на китайской границе  Оригинал

Российские грузовые поезда медленно пересекают границу в районе Маньчжоули. Вагоны до краев заполнены зерном и масличными культурами, которые собрали с плодородных полей Сибири и Дальнего Востока. Пройдет всего несколько дней, и это сырье, пройдя таможню, отправится на крупные местные перерабатывающие заводы, после чего разлетится по кухням всего Китая.

Маньчжоули - крупнейший сухопутный портовый город Китая, расположенный напротив российского Забайкальска. Железнодорожный переход, соединяющий две страны в этой точке, обслуживает более 60 процентов объема двусторонней торговли по железной дороге, что превращает китайский город в настоящие главные ворота для взаимного товарооборота.

Для многих российских товаров Маньчжоули становится не только первой остановкой в Китае, но и отправной точкой для дальнейшего распределения по всей стране после переработки.

"Более 90 процентов нашего сырья поступает из России, - рассказал Ян Чжихун, менеджер компании Xin Feng Grain and Oil, занимающейся переработкой сельхозпродукции. - Поставки стабильны и надежны".

В производственных цехах Xin Feng Grain and Oil сотрудники моют, сортируют и перерабатывают импортные культуры в муку, масла и другую готовую продукцию.

"Культуры, выращенные в Сибири...