Тут могла бы быть ваша реклама
Китайские автомобили привлекают российских покупателей доступной ценой и богатым оснащением, однако их обслуживание имеет особенности. О скрытых проблемах сервиса агентству «Прайм» рассказала директор Fit Service в Санкт-Петербурге Надежда Орлова.
По ее словам, сложности связаны с запчастями, заводскими регламентами и корректностью исходной документации. Нередко случается, что деталь, заказанная по оригинальному каталогу с точно совпавшим артикулом и идентификационным номером, физически не подходит конкретному автомобилю из-за различия в посадочных размерах или разъемах. Проблема в том, что у автосервиса нет возможности проверить соответствие детали заранее.
Кроме того, сам поиск нужных запчастей для китайских моделей отнимает значительно больше времени, чем для машин японских или корейских брендов. По многим позициям у китайских производителей до сих пор не существует устойчивого перекрестного подбора и проверенных аналогов.
Во время первой замены жидкости в трансмиссии новых китайских автомобилей мастера регулярно наблюдают не чистое масло, а мутную смесь с заметной примесью частиц износа и технологических остатков обкатки, подчеркнула Орлова. «Если этот состав вовремя не удалить, ресурс коробки и редукторов снижается», — отметила специалист.
Производители из Китая заметно чаще европейских или японских компаний официально вводят ранний сервис. Речь о смене моторного мас...