Российская газета,
06:00, 11.06.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Китайский автопром за последние десять лет прошел путь, на который европейским и японским производителям потребовались десятилетия. Если еще недавно китайские автомобили воспринимались как более доступная альтернатива известным брендам, то сегодня ситуация меняется. В массовом сегменте многие китайские модели уже предлагают решения, которые либо отсутствуют у конкурентов, либо доступны только в более дорогих комплектациях. Об этом "Российской газете" рассказал основатель компании ВсеИзКитая, председатель комитета по работе с Китаем Ассоциации Экспортеров и Импортеров Андрей Коган.
"Одним из главных преимуществ китайских автомобилей стала скорость внедрения новых технологий. Европейские и японские производители традиционно работают по длинным циклам обновления модельного ряда. Разработка платформы, тестирование и вывод автомобиля на рынок могут занимать пять-семь лет. Китайские компании действуют значительно быстрее. Многие производители обновляют программное обеспечение автомобилей дистанционно, а новые версии моделей появляются через два-три года после предыдущих. Для покупателя это означает более современный автомобиль без необходимости ждать очередного поколения машины.