Российская газета,
11:27, 02.07.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Индия - третий крупнейший импортер энергосырья в мире - ежегодно производит 258 миллионов тонн продуктов нефтепереработки, из которых около 50 миллионов тонн - это автомобильный бензин. Большая часть горючего потребляется внутри страны, однако на экспорт в Южную Азию, Африку и Европу, согласно официальным данным правительства Индии, уходит до 56 миллионов тонн. О технических возможностях густонаселенной южноазиасткой республики в сфере производства автомобильного топлива говорит один яркий факт - в индийском штате Гуджарат находится крупнейший в мире НПЗ Джамнагар, который способен перерабатывать - внимание - 1,4 миллиона сырой нефти и производить 53 миллиона литров бензина в день! Это абсолютный и никем не побитый рекорд. А всего в Индии работает 23 крупных НПЗ. Так что же из себя представляет индийское горючее для автомобилей? Какого оно качества? А главное - сколько стоит на местном рынке? Корреспондент "РГ" проехался по заправкам Нью-Дели и спросил местных экспертов об этом.
Крупнейшие сети АЗС в Индии, суммарно располагающие более чем 90 тысячами автозаправок по всей стране, принадлежат государственным нефтяными компаниями Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum Corporation и Hindustan Petroleum Corporation. Впрочем, значительную роль на местном топливном рынке играют и "частники", например одна из крупнейших индийских энергокомпаний Nayara Energy (49 процентов акций находится в собственности "Роснефти" - прим. "РГ"), которая располагает се...