Эксперты объясняют, почему такси дорожает и кому достается большая часть чека  Оригинал

Рост стоимости поездок на такси наблюдается практически во всех крупных городах России. Для пассажиров это выглядит как очередной виток инфляции, однако внутри отрасли ситуация гораздо сложнее. Рынок одновременно столкнулся с ростом стоимости автомобилей, удорожанием лизинга, увеличением расходов на обслуживание и усилением регуляторной нагрузки.

По данным аналитического агентства "Автостат", средневзвешенная стоимость нового автомобиля в России достигла 3,43 млн рублей. За последние годы цены на автомобили выросли более чем на 60%. Для такси, где автомобиль является основным производственным активом, это означает прямой рост себестоимости перевозок.

При этом рост тарифов не означает автоматического роста прибыли перевозчиков. Как заявила председатель АНО "Общественный совет по развитию такси" Ирина Зарипова на XIII Всероссийской конференции "Современное такси" в Екатеринбурге, средняя рентабельность таксопарков сегодня составляет около 11%.

При этом данный показатель существенно зависит от региона, модели работы, структуры владения автомобилями, лизинговой нагрузки и простоев техники. Участники рынка отмечают, что даже формальная рентабельность не всегда означает устойчивость бизнеса и возможность обновления автопарка. На фоне роста стоимости автомобилей, лизинга, топлива и обслуживания отрасль становится крайне чувствительной к любому дальнейшему увеличению затрат.

По словам члена правления Национальной ассоциации таксопарков,...