Снижение стандарта топлива до Евро-3: эксперт объяснил, как уберечь двигатель  Оригинал

Руководитель транспортной компании «Сталена» Сергей Гоз в беседе с «Клопс» порекомендовал чаще менять топливные фильтры, сократить интервал замены масла и выбирать проверенные заправки, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

Решение властей разрешить нефтеперерабатывающим предприятиям понизить стандарт производимого топлива с Евро-5 до Евро-3, по мнению экспертов, потребует от автомобилистов более внимательного отношения к обслуживанию двигателей. Вместо прежних 10 мг серы на килограмм дизельного топлива теперь допустим показатель в 350 мг, для бензина — до 150 мг. Как пояснил руководитель калининградской транспортной компании «Сталена» Сергей Гоз, опасаться этого не стоит, однако важно скорректировать привычные регламенты ухода за техникой.

Он рекомендовал увеличить частоту замены топливных фильтров — вместо одного раза по регламенту делать это чаще, возможно, два-три раза за тот же период. Кроме того, эксперт посоветовал сократить межсервисный интервал замены моторного масла примерно на 10–15 процентов. Отдельно он подчеркнул, что не следует гнаться за низкой ценой на заправках — экономия в пару рублей за литр может обернуться крайне дорогим ремонтом двигателя и топливной аппаратуры, поэтому важно выбирать только проверенные автозаправочные станции.

Ранее мы сообщали, что как за месяц изме...