Тут могла бы быть ваша реклама
Фото с сайта baikal24.ru
Накануне в рамках Петербургского международного экономического форума Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) вручило ОАК сертификаты типа на региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300 и новый отечественный двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет». Это означает, что авиастроители и ОДК могут начать серийный выпуск нового самолета для замены Ан-24/26 и двигателя для регионального самолета "Суперджет". Напомним, Ил-114-300 – глубоко модернизированный лайнер, первая версия которого поднялась в воздух еще в 1990 году. На Ил-114-30 установлены новые отечественные турбовинтовые двигатели и другие новейшие системы воздушного судна, включая современную авионику, цифровой пилотажно-навигационный комплекс, новые интерьеры пассажирского салона и т.п. В настоящее время, как уточнили в ОАК, на Луховицком авиационном заводе в различной степени готовности находятся уже три серийных Ил-114-300. Их, судя по всему, получит 201 Архангельский авиаотряд. Соглашение между этим авиапредприятием и Государственной транспортной лизинговой компанией на поставку первых трех самолетов Ил-114-300 уже в нынешнем году также подписали на ПМЭФ. Двигатель ПД-8 было решено разработать несколько лет назад после окончательного разрыва с европейскими компаниями по проекту "Сухой Суперджет", которые поставляли свои двигатели для этого самолета. Сертификация созданного практически "с нуля" ПД-8 подтверждает возможности российских предприятий создавать сложные наукоемкие изделия...