Отечественные заводы совместными усилиями смогли создать уникальное крыло  Оригинал

Производство материалов для авиационной промышленности - задача особой важности и сложности. Ее успешно решают в Ульяновске, где сосредоточились ключевые компетенции по производству уникальных деталей из полимерных композитов. От "черного крыла" для самолета МС-21 до лопастей ветрогенераторов - все это сегодня создается из отечественных компонентов.

Главный объект гордости завода "АэроКомпозит-Ульяновск" - консоли крыла для пассажирского лайнера МС-21. В авиации их называют "черными" из-за цвета углепластика. Уникальность производства заключается в методе вакуумной инфузии: сухую углеродную ленту выкладывают в форму и под вакуумом пропитывают связующей смолой.

В отличие от традиционной автоклавной технологии, инфузия позволяет создавать интегральные конструкции - детали сложной геометрии без лишних швов и крепежа. Это обеспечивает лайнеру уникальную аэродинамику, недоступную для алюминия. За счет большого удлинения крыла снижается сопротивление воздуха, что напрямую конвертируется в экономию топлива и экологичность полета.

Создание "черного крыла" - это история триумфа российской прикладной химии. Создание отечественной полимерной матрицы потребовало объединения усилий десятков НИИ и заводов. Сегодня цепочка создания стоимости полностью локализована в России.

Фундамент производства закладывается в Саратове, где выпускают прекурсор - нитрил акриловой кислоты. Далее сырье идет в Татарстан: на заводе "Юматекс" в ОЭЗ "Алабуга" из не...