Событие 30.04.2026 :
Готовят выезды из тоннеля: что сейчас происходит на стройке четвертого моста в Новосибирске — фото с высоты

Дорога будущего: Как строится левобережная развязка четвертого моста в Новосибирске

Строители продолжают активную фазу работ по ключевому инфраструктурному проекту — концессионному мостовому переходу через Обь. В центре внимания сейчас — левобережная транспортная развязка, которая является сложным комплексом из 25 съездов, трамвайной эстакады и самого 45-метрового тоннеля на улице Станиславского.

Устройство рамповой части тоннеля, которая обеспечивает въезды и выезды в закрытую секцию, представляет собой один из последних и наиболее ответственных элементов развязки. Этот участок высотой 5 метров с шестью полосами движения будет перенаправлять автомобильные потоки непосредственно под Транссибирской магистралью. Общая длина тоннеля вместе с подходами составляет 285 метров.

В настоящее время проводятся масштабные работы по формированию несущих конструкций, возведению стен и подготовке основания под дальнейшее бетонирование. В ближайшее время ожидается начало работ по строительству порталов тоннеля. Параллельно ведут заливку секций пролётных строений и подпорных стен съезда С3, который проходит рядом с недавно открытой трамвайной эстакадой.

Эта развязка является критически важной частью проекта, призванной снизить нагрузку на один из самых загруженных транспортных узлов города. Работы ведутся поэтапно: на данный момент уже функционируют 12 съездов и полуторакилометровая трамвайная эстакада.

Проект масштабный и постоянно адаптируется к условиям — например, потребовалась корректировка первоначального проекта из-за поднятия грунтовых вод в районе Транссиба. Стройки ведутся в высоком технологическом режиме, включая ночные работы для обеспечения непрерывности и качества заливки монолитной плиты.

Как было заявлено, пока не завершены все объекты, предусмотренные концессионным соглашением, проезд по новому мосту останется бесплатным для всех видов транспорта.